|
|
兰博基尼Murcielago LP640 * q4 C! _7 l" O4 s8 d' A% N
" `3 n% |8 T! D6 t& m: t
售价:33.8万美元
% k# j5 ^1 J) G, e$ j* W+ ^
7 ]1 o/ x f0 H5 v$ d奢华指数:★ & h1 a6 H! B' S9 Q
8 s5 g5 V1 f6 {4 s# U7 `2 D5 P. d2 b产地:意大利
/ a& X2 Q+ J- e- XMurcielago LP640于日前正式发布,该车由兰博基尼设计中心负责设计,继承了兰博基尼纯粹的运动传统。Murcielago LP640的动力系统经过严格的重新改动和调校,在原来的发动机上通过扩大缸径和冲程提高发动机的排量,经典的60°夹角V12发动机从原来的6.2升扩大到6.5升(6496cc)。发动机输出在8000rpm时输出640hp (471 kW)的最大功率,在6000rpm时输出最大扭矩660 Nm。新车的极速从原来的330 km/h提高到340 km/h,卓越的性能在3.4秒内便可将Murcielago LP640推到100 km/h的时速,比老款快了0.4秒。
/ A& N( j+ c8 e# V& k' k8 M
7 |7 d& F" F7 W4 I( s
劳斯莱斯幻影元首级
. G# B8 j2 ]) g/ q: o B& v. i
/ U1 B( O- K$ w$ E奢华指数:★★★★★ 1 T% {1 V3 p. @5 r
3 Q0 f. X! y, a4 l: r d售价:220万美元
7 P! u2 X: p; G3 C% I- K3 B- y8 S p; `. d
产地:英国
: b( D5 v8 K) y( w; K5 G一个多世纪以来,劳斯莱斯一直都是顶尖工艺与工业设计的代名词。皇族权贵对于“喜悦之极女神像”趋之若鹜,名商富贾亦对劳斯莱斯情有独钟。原本同门的宾利雅致Mulliner 728曾经创下1188万的国内汽车市场单车售价记录,但要想拥有上面的这部劳斯莱斯幻影元首级LWB则需要1888万元。看到这样的一个价格,估计“单身贵族”们也会不自觉地摸摸自己的口袋了。最近有消息称,这款超豪华劳斯莱斯汽车已经被一名北京房地产开发商买走了。
/ S k/ `! c+ L, s7 ~) F* N7 x
7 i" h; o) V& K* x布加迪-威龙(EB Veyron 16.4)
1 }. S# n# |$ {; }- R& g. X
; X, m( I8 }# G2 |8 L! v" G售价:144万美元 * z% N9 x3 ]# _
6 U5 T1 I0 F8 l" U% c3 s" k6 g, d奢华指数:★★★★☆ 1 j' b$ a, g0 W9 T& |4 D+ N/ X
% u* f0 |1 w4 X3 U7 L6 p4 U) L
产地:美国
. @- V! E$ {$ V; ]布加迪-威龙(EB Veyron 16.4)使用了由大众研发的16缸64气门引擎,四个涡轮增压器,使布加迪-威龙的最大功率飙升到了1001匹马力,是全世界唯一超过千匹马力的汽车。其动力经过7挡顺拉式手动变速器传递到车轮,在短短3秒内就能让车子达到100 km/h的时速。布加迪-威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。如此强悍到无可匹敌的动力性能,让布加迪-威龙成为跑车家族的新霸主。
7 B* N0 l4 a3 W6 ^
' ?% Q5 a( V( j2 [8 KPagani Zonda Roadster FC12S7.3
( I. v: V7 U/ \! m0 N8 J6 a4 U8 U& z" v/ I2 G( i# T
售价:约66.7万美元 / s! q4 o7 m0 i A8 |' t
6 U9 `& v5 d8 S& ^" h: r" Z/ O. H
奢华指数:★★★★
1 W* t6 V& g" H% B
8 E d4 }8 a) q( u ~+ \# H产地:意大利 9 v, o4 H& }7 X( e# T) z7 L
Pagani是一个以生产外形激进的车型见长的汽车厂商,Zonda为安第斯山脉的风之意。这款Zonda旗舰型搭载一具来自Mercedes-AMG的7.3升V12引擎,0-100km/h加速3.5少,最高时速为345km/h.。PAGANI原厂独有的轻量化工程使全车实现轻量化,Zonda F的空车总重仅有1230kg,搭配650hp的最大马力,性能表现当然不同凡响,且轻量化之后的Zonda F,更像是轻功过人的武林高手,灵活性当然不在话下! J8 `) \; l. o/ S& G j3 K# W3 _, U
) h5 P' v( a; E; G7 V3 @Koenigsegg CCR
4 U/ a( N _3 W" [& V% G8 Q7 R# C! R8 u. }2 J/ c+ ]
售价:65万美元 # T2 `" t/ I+ m& G. n' R0 |
. }5 F0 H3 M5 r4 j0 D7 X1 ^! b5 J
奢华指数:★★★☆
6 Q0 c) k$ R9 N$ \ S8 G
. x1 v- g' g! r3 P' w/ m7 L产地:瑞典 4 q! h: d# X4 N; L) M) F/ ~* y( G
这款精灵古怪的车是Koenigsegg系列中的顶级型号。为了表示它的与众不同,CCR还有一个幽灵的车标。幽灵就是瑞典战斗机中队的标志,他们拥有高性能的战斗机,而Koenigsegg现在也拥有同样的高性能,因此借以表达对瑞典战斗机中队的尊敬。Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。0-100km/h的加速时间只需3.2秒,当时大意大利NARDO赛场的正规量度下,极速高达为387.866km/h。
4 o6 Z* S% w$ A6 I% _# Z) P6 xSaleen S7 Twin Turbo
, r+ P0 u; |! w
/ z8 F4 D/ W8 V# D+ `8 ~售价:55.5万美元 5 T7 p6 l( L5 d: M) S
& `1 h/ _4 |9 o9 b7 A1 F
奢华指数:★★★
/ |1 Y7 ?2 n2 O/ A$ y: r4 ?/ o2 x I9 H4 H- u3 }# N2 f& Q
产地:美国
- H/ P" V- u/ J4 u% h. s$ oSALEEN全新S7 Twin Turbo车型,在原先的动力基础上,换上全新的Garrett双涡轮增压系统,使得由静止起步加速至100km/h仅需2.8秒,且最大马力再度飙升至750hp/6300rpm的境界,峰值扭力当然也直上96.7kgm/4800rpm。不过S7 Twin Turbo可不仅止于动力上力图表现,SALEEN原厂与赛车部门更针对车身重量进行瘦身工程,将S7 Twin Turbo的车重控制在1340kg,此外底盘悬挂与制动系统也予以升级,让S7 Twin Turbo的惊人动力得以精湛发挥,也让S7 Twin Turbo得以拥有向布加迪-威龙16/4挑战的实力。 , t9 L2 i- S% X# n; z9 z h: @
2 r* h4 n6 A9 K. W& L奔驰SLR 722 Edition
; M; m1 n0 E0 U; T
/ i3 B! U2 N& `% ]* X8 ~/ L售价:45.5万美元
% m: q" v7 s' O+ v# x/ s
& Z: S5 `. m$ ~奢华指数:★★☆
/ N+ A" ]0 U6 M F$ A3 z
8 m+ T; g; Q7 S) Q产地:德国
7 F( K9 q- g2 n2 A! G: M' ~' J
7 Q/ Y% w, D/ L奔驰所推出的SLR 722 Edition,取名为722,是为了纪念传奇车手Stirling Moss与Denis Jenkinson,于1955年驾驶722号的奔驰300 SLR,参加Mille Miglia经典赛夺下冠军。而当时选择722号,则是因为当时赛事开始的时间为七点22分。极具纪念性的SLR 722 Edition,在动力上经过AMG的重新调校,最大马力增加至650hp,使其0~100km/h加速进步到3.6秒,0~200km/h也可于10.2秒内完成,极速也小幅增加了3km/h达337km/h。
+ x* h. H/ q3 L6 \/ y- e; J7 C: H
" @( u: Y. n$ e% n7 D$ P8 p. E U6 e$ ?世爵C8 Double 12 S 6 A" T8 |; u$ x! t8 X
3 E8 K/ V# A1 C
售价:35.5万美元 n) w5 t; ^" F0 S6 p
& o; ~1 T- E+ k. T+ |6 e
奢华指数:★★ ! M& I. v8 d2 T! G
0 R7 j; u' ?0 K4 |: J
产地:荷兰 , g% e0 d$ f7 s
世爵C8是一辆中置引擎双座跑车,车身以轻量化结构和纯粹的跑车设计元素为特色,同时采用新工程技术防划伤。超强车架全部采用铝合金一次压铸而成。车体外壳由英国的手工技师们倾心完成。每辆世爵都装有电控倾斜上扬车门,由极坚固的轻质铝合金单点铰链连接。前后车体可完全打开以便于维修,前后可调节不锈钢独立悬架采用了F1的技术,它和超级跑车轮胎配合起来,使车子在300km/h以上的速度行驶时依然有足够的抓地力。“世爵”C8双12S的动力来自于全铝“世爵”40升V8引擎,输出400马力(第一阶段)到620马力(第五阶段),完全取决于顾客的需求。R型有490马力,配有标准勒芒节气阀。引擎最高转数高达9500RPM,配合6速手动变速箱,后轮驱动。独立的前后悬挂完全可调,配有KoniF1方程式赛车专用减震器和全铝合金制造直立式的数控阻尼器。
9 c" ?7 ?/ z9 C L4 o
|
|